2015
02.18

クラス&ルール

2017年 EPS-Jルール(2017/01/15 18:15公開)

2016年ルールからの変更点
12GTクラスの廃止、1/12 Modクラスの名称変更、1/12プロストックと1/12ユーロモディファイクラスの新設、ダブルエントリーの制限、Snowbird招待対象クラスの拡大

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開催クラスとルール

★ 1/12 ワールド・モディファイクラス(旧名称: 1/12 Modクラス)
o IFMAR/ROAR/JMRCA公認モーター(ターン数制限無し)
o 1S Li-Poバッテリー
o ESCブースト制限無し
o タイヤは一般販売されている1/12用スポンジタイヤを使用の事
o 全備最低重量:730g
o その他車両規定はIFMAR/ROAR/JMRCAルールに準じる

★ 1/12 ユーロ・モディファイクラス(2017年度 新設クラス)
o IFMAR/ROAR/JMRCA公認モーター(6.5T限定)
o 1S Li-Poバッテリー
o ESCブースト無し
o タイヤは一般販売されている1/12用スポンジタイヤを使用の事
o 全備最低重量:730g
o その他車両規定はIFMAR/ROAR/JMRCAルールに準じる

★ 1/12 プロ・ストッククラス(2017年度 新設クラス)
o IFMAR/ROAR/JMRCA公認モーター(13.5T限定)
o 1S Li-Poバッテリー
o ESCブースト無し
o タイヤは一般販売されている1/12用スポンジタイヤを使用の事
o 全備最低重量:730g
o その他車両規定はIFMAR/ROAR/JMRCAルールに準じる

★ 1/12 ストッククラス(旧名称:1/12 Stock 17.5Tクラス)
o IFMAR/ROAR/JMRCA公認モーター(17.5T限定)
o 1S Li-Poバッテリー
o ESCブースト無し
o タイヤは一般販売されている1/12用スポンジタイヤを使用の事
o 全備最低重量:730g
o その他車両規定はIFMAR/ROAR/JMRCAルールに準じる

★ 1/10 ワールドGT(WGT)クラス
o IFMAR/ROAR/JMRCA公認モーター(13.5T限定)
o 1S Li-Poバッテリー
o ESCブースト無し
o タイヤは下記コントロールタイヤを使用すること(その他不可)
川田模型社製
[WTF135CT]コントロールFタイヤ・Lラバー35度
[WTR135CT]コントロールRタイヤ・Lラバー35度
o 全備最低重量:930g
o 全備状態のボディー高は104mm以上であること
o その他車両規定はIFMAR/ROAR/JMRCAルールに準じる

★ 1/10 F1(ナローシャーシ + ラバータイヤ)
o IFMAR/ROAR/JMRCA公認モーター(21.5T限定)
o 2S Li-Poバッテリー
o ESCブースト無し
o ジャイロ使用禁止
o タイヤは下記コントロールタイヤを使用すること(その他不可)
ライド(RIDE)社製
フロント ( ライド製 XP タイヤ 接着済み 品番:YR-27)
リヤ ( ライド製 XP タイヤ 接着済み 品番:YR-28)
o 全備最低重量:1050g
o 車両サイズ:全幅190mm、ホイールベース最大270mm

 

各クラス共通ルール
o 出走前の走行用Li-Poバッテリーの電圧は
1S = 4.2V、2S = 8.4Vを上限とする
o 安全確保のため出走前のバッテリーの加熱は禁止
(充電・放電による発熱を含む)
o 最低車高はイベント会場となるコースのルールに準じる
o グリップ剤はイベント会場となるコースのルールに準じる
o 使用可能モーターはIFMAR/ROAR/JMRCAいずれかの公認があれば使用可能
o 動力用バッテリーの昇圧不可

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参加資格、ダブルエントリーについて
1. 1/12 ストック・クラス(17.5T)には過去EPS-Jで総合優勝した選手は出場できない(対象: 篠宮 猛 、松島秀行の両選手)

2. 1/12 プロ・ストッククラス(13.5T)には過去EPS-Jで総合優勝した選手は出場できない(対象:なし)

3. 1/12 ユーロ・モディファイクラス(6.5T)には過去3年JMRCA 1/12 オープンクラス(Mod)全日本選手権Aメイン入りした選手は参加できない

4. 1/12のダブルエントリーはすぐ下位クラスへのみ認める(ワールドの選手はユーロのみ、ユーロの選手はプロ・ストックのみ、プロ・ストックの選手はストックのみ)。1/12クラスへのトリプルエントリーは認めない。F1、WGTクラスへのダブル・トリプルエントリーには制限を設けない

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レース形式
予選:8分(すべての1/12スケールクラス)
決勝:8分(すべての1/12スケールクラス)

予選:5分(WGTとF1)
決勝:5分(WGTとF1)

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入賞者に与える獲得ポイント

ポイントは1年を通じたシリーズ戦で加算されクラス毎の優勝者を決めるために使用します

★年間獲得ポイント:その年の獲得ポイント(クラス毎)。シリーズ戦順位の決定に使用(6戦中、ベスト2ポイントを有効とする)
★年間クラス総合優勝はベスト2ラウンドのポイント+最終戦獲得ポイントの最上位ドライバーとする

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2018年Snowbird選手権への招待枠

対象クラスと対象者:下記クラスの年間チャンピオンで獲得ポイント(ベストポイント2ラウンド+最終戦獲得ポイント)上位2名の選手を2018年開催予定のSnowbird選手権へ招待します(航空運賃、宿泊費をEPS-Jが負担します)。同一ポイントの場合にはその他ラウンドのポイントを採用します

o 1/12 ストッククラス(17.5T)
o 1/12 プロ・ストッククラス(13.5T)
o 1/12 ユーロ・モディファイクラス(6.5T)
o WGTクラス(13.5T)

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